Фото: carmagazine

Полный обзор автомобиля BMW 5-серии

Седьмое поколение пятой серии самой продаваемой модели BMW — сердце бренда. В авто есть всё, что можно ожидать от транспортного средства премиум класса: оно легче, быстрее, оснащено новейшими технологиями.

Небольшие изменения в 2020 году внесли некоторые косметические доработки — стоит обратить внимание на новые фары, бамперы и слегка модернизированные решетки радиатора — по цене от 50 тысяч долларов.

Это поколение 5-й серии начиналось на новой платформе, но не на той же платформе, что и 7-я серия . Здесь нет углеродного сердечника, только высокопрочная сталь, алюминий и магний. Каждая внешняя панель сделана из алюминия, что является частью пакета экономии, позволяющего снизить вес бордюра до 100 кг по сравнению с предыдущей серией 5, несмотря на множество дополнительных бортовых комплектов.

Внешний вид — это явная эволюция: те же пропорции, но более отточенные во всех отношениях. Он по-прежнему остается большим автомобилем в своем классе, и хотя этот кузов все еще может выглядеть немного громоздким, он намного лучше в металле, чем на фотографиях — лучше всего выглядят образцы более светлых металлических оттенков, которые могут продемонстрировать поверхность авто.

Линия крыши имеет ярко выраженный обруч, который больше похож на купе без ущерба для внутреннего пространства над головой. Двигатели относятся к модульному семейству BMW, они не новы для G30, но в 2020 году будут добавлены гибридные технологии к бензиновому 520i начального уровня и дизелю 530d xDrive, чтобы сделать транспортные средства более экологичными.

Яркие дополнения включают дисплейную клавишу со встроенным экраном, управление жестами, Hi-Fi Bowers & Wilkins (в комплект входят громкоговорители с яркой подсветкой) и проекционный дисплей с увеличенной на 70% областью просмотра. Плюс неизбежные активные обновления шасси — включая стабилизатор поперечной устойчивости и рулевое управление всеми четырьмя колесами.