Сотрудниками ОАО «Института Белгоспроект» разрабатывается новая концепция главных «воздушных ворот» страны – Национального аэропорта Минск. Об этом было журналистам новостного портала «Минск-Новости» главным архитектором Виктором Скроботом.
Фото minsknews.by
Простая транспортная схема
Как рассказал Виктор Скробот, рассматривается вариант прокладки железнодорожных путей к аэропорту для того, чтобы пассажиры могли попасть быстро и удобно из города в аэропорт. В настоящее время идет проектирование будущей ж/д ветки. Ее следует «увязать» с уже существующими трассами автомобильного движения.
Как объяснил главный архитектор, разрабатывается новая транспортная схема, в которой железная дорога будет пересекать автотрассу лишь в одном месте. Для этого будет пересмотрена уже существующая схема транспортного сообщения возле аэропорта. Круговое кольцо на подъезде к аэропорту соединит автомобильные дороги и позволит покинуть территорию аэропорта в любом направлении.
Железнодорожный терминал
Рядом с аэровокзальным комплексом планируется возвести крытый железнодорожный терминал. Из него по эскалатору пассажиры смогут попасть непосредственно в здание аэропорта.
Для автотранспорта будет возведен новый паркинг с западной стороны аэропорта.
Новые терминалы
На территории аэропорта запланировано возведение двух новых терминалов. Один из них предназначается для приема лоукостеров. У новых терминалов будет общая транзитная зона и зона паспортного контроля.
Перед входом в здание существующего аэропорта будут построены павильон для ожидания, кафе, фуд-корты и иные пункты оказания услуг. Предусмотрен демонтаж уже существующей эстакады, ведущей в зону вылета и строительство нового путепровода, при помощи которого можно будет попасть сразу на автотрассу М2.
Гостиница и другое
Новая концепция аэропорта предусматривает строительство гостиницы рядом с терминалом № 2 с собственными ресторанами, барами, казино и залами для проведения конференций. При этом предусмотрены удобные выходы к аэропорту, паркингу и ж/д терминалам.
Как рассказал Виктор Скробот, первым будет построен паркинг, железнодорожные терминалы с путями и новые автодороги. «Однако прежде предстоит утвердить новый проект детального планирования территории, который находится в стадии разработки», — заявил главный архитектор.
