В настоящем турбулентном мире происходит не только политический передел устоев порядка, но и происходят изменения экономической стабильности. Если в политическом перераспределении влияний задействованы США, Китай и Россия, то эконмический передел затрагивает все страны. Особенно негативные последствия заметно оказываются на страны, в отношении которых вводятся санкции и ограничения. Происходят разрывы экономических связей, влияющих на стабильность и устойчивость рынков.
Фото из открытых источников
В связи со спецоперацией России, проводимой в отношении Украины, произошла международная кампания бойкота закупок российской нефти. Естественно инициатором выступили США, американские власти приняли решение о запрете импорта российских энергоносителей. Во вторник президент Джо Байден заявил «Сегодня я объявляю о том, что США нацеливаются на основные секторы российской экономики: мы запрещаем любой импорт российских нефти, газа и энергии». В то же время в Вашингтоне понимают, что такое решение будет иметь последствия и для американских потребителей. Но они надеются, что этот процесс будет временный, так как они планируют нарастить внутреннее производство нефти. Также уже ведутся переговоры о поставках нефти из Венесуэлы и Ирана. Известно, что с этими странами США имеют своеобразные отношения, и закупки нефти из них не осуществлялись. В данный момент времени власти этих двух стран готовы поставлять нефть в США.
Ограничения в закупке российской нефти сказались и на росте мировых цен, цена на фьючерсном рынке поднялась выше 130 долл. Казалось бы, высокая стоимость должна положительно повлиять на торговый баланс для российских поставщиков. Но это не так. Помимо потерь объёмов поставок им приходится продавать нефть ещё и с дисконтом. В сложившейся ситуации в России раздаются мнения о возможности продавать нефтепродукты по более низким ценам. Произошёл бы рост объёмов продаж или нет, необходимо просчитывать, а вот была бы оказана реальная помощь российским гражданам, промышленности и сельскому хозяйству для преодоления экономических проблем. Вероятно, такой вариант для олигархических структур неприемлем, только воля президента и правительства может осуществить его реально. Хотя внутренний рынок и внешний рынок в России не связан между собой, правительство вряд ли пойдёт на такой шаг. Цена на топливо влияет на доходность государственной казны в виде налогов и акцизов.
Тем не менее, особой тревоги у российского правительства сложившаяся ситуация с отказом покупки нефти не вызывает. Основным покупателем всё же является Китай, суточная закупка составляет около 2,1 млн. баррелей. Увеличить объёмы закупок пока, что не позволяет инфраструктура.
Очевидно, сокращение поставок российской нефти на внешний рынок должно отразиться и на ценовой политике для Беларуси. Как известно в стране имеются два нефтеперерабатывающих предприятия. Для внутреннего рынка хватило бы продукции и одного завода. После закрытия украинского рынка, на который поставлялось около 3 млн. тонн нефтепродуктов в год, в стране пока, что оказались излишки топлива. Российский рынок насыщен своим топливом, значить необходимо, искать новых потребителей.
Также можно увеличить потребность внутреннего рынка за счёт снижения цен. Но для таких маневров нужна приемлемая цена на сырьё. В данный период оно находится в России, стране Союзного государства. По всей видимости, белорусским чиновникам надо обращаться по этому поводу в российское правительство. Так как в России появились излишки нефти можно начать переговоры о досрочном объединении в рамках Союзного государства энергетических рынков, в том числе газа, нефти и электроэнергии. Единый рынок нефти Беларуси и России предусмотрен в одной из союзных программ, которые утверждены на Высшем Госсовете. По плану объединенный рынок Беларуси и России начнет работу с 1 января 2024 года.
Пока же цены на топливо внутри Беларуси зависят от мировой ситуации. Тем не менее, они могут регулироваться административно концерном «Белнефтехим». Очевидно, если будет приемлемая цена на нефть, то и цены для внутреннего рынка на топливо будут приемлемые. Пока же белорусские власти сдерживают рост цен на топливо, чтобы не допустить высокой инфляции.
