Сергей Варивода, председатель правления Автомобильной ассоциации «БАА», в SB.by рассказал о том, каковы перспективы электрических авто в Беларуси. По его мнению, пока в нашей стране в этом направлении делаются лишь робкие шаги.
Фото: Volvo Cars
Так, по словам председателя правления «БАА», белорусские автодилеры пока практически не принимают участия в формировании рынка электрических авто в Беларуси. Однако первые робкие шаги в этом направлении уже были сделаны — в стране реализуется электромобиль Geely Geometry.
Как отметил Сергей Варивода, именно за такими авто стоит будущее. Тем не менее пока слишком рано говорить о том, когда же это будущее наступит в Беларуси.
Эксперт выразил мнение о том, что драйвером насыщения внутреннего рынка страны электрическими транспортными средствами все-таки будет местное автопроизводство, а уже затем активно подключится и дилерский импорт.
Также Варивода рассказал о том, каким спросом в Беларуси пользуются китайские авто. Он отметил, что в ноябре 2022 года около 85 процентов всех дилерских продаж были именно китайские бренды. Однако 90 процентов из них — авто Geely, поэтому нельзя сказать, что белорусы повально готовы к покупке ТС чисто китайского производства.
27 декабря, в белорусской столице был открыт первый комплекс супербыстрой зарядки электрокаров.
Первый комплекс включает в себя сразу восемь зарядных станций, с помощью которых свои ТС могут зарядить владельцы электромобилей. При этом стоит отметить, что семь станций из восьми имеют мощность в 100 киловатт, а одна — 350 киловатт. Супербыстрая зарядка позволит обладателям электрокаров заряжать свои транспортные средства очень быстро — запас хода 300 километров будет обеспечен всего за десять минут зарядки.
Ожидается, что в ближайшие семь лет на территории Беларуси будет открыто еще порядка 87 таких комплексов.
