16 октября в пункте пропуска «Козловичи» прошло совещание с участием помощника Президента — инспектора по Брестской области Валерия Вакульчика. Обсуждались вопросы, связанные с очередями на границе.
Пункт пропуска «Козловичи» — самый крупный грузовой терминал в Беларуси и одна из основных точек внешней границы ЕАЭС. Здесь проходит основное движение грузовых транспортных средств. Периодически из-за неритмичной работы польской стороны на трассе М-1 скапливаются фуры, которые ожидают выезда в Евросоюз.
Как отмечалось на совещании, удалось разгрузить очереди из легкового транспорта. Напомним, что 30 сентября в зоне ожидания «Брест» начался смелый эксперимент. Теперь не обязательно стоять в «колейке». После того, как автомобиль зарегистрирован для прохождения границы, можно отправиться по своим делам. Водитель продолжит движение после звонка или смс-оповещения. Отметим, что данное новшество касается только легковых машин.
Очередь из грузового транспорта в пункте пропуска «Козловичи» стала меньше, но вопросы остаются. 16 октября въезда в Польшу перед пунктом пропуска Кукурыки (Козловичи) ожидали 220 большегрузов, его контрольные службы за сутки оформили 58 процентов фур от нормы, проинформировал Пограничный комитет Беларуси. Пропускная способность – 1200 машин. Но из-за неравномерной работы польской стороны «хвост» почти не шевелится.
Могут добавить зоны для регистрации грузов
В ближайшие месяцы транспорта может стать больше, говорилось в ходе обсуждения. Поставщики стараются выполнить взятые на себя годовые обязательства. Поэтому стоит задача создать безопасные и комфортные условия. В самих «Козловичах» планируется расширить зону ожидания. Там можно будет разместить до тысячи единиц транспорта. Уже начаты строительные работы на прилегающей территории в 15 гектаров, сообщает Брестский горисполком. Строительство новой ЗО может быть завершено в следующем году. Кроме стоянки для автомобилей, появятся условия для питания, отдыха и досуга водителей, ремонта техники.
Также таможня предлагает добавить зоны для регистрации грузов. Помочь могут такие организации, как СП «Транзит», «Белтаможсервис», «Веставто». На их автостоянках можно разместить до 750 фур. Таким образом планируется разгрузить обочины «олимпийки», где в последнее время скапливаются дальнобойщики.
«Делаем это для того, чтобы прежде всего было хорошо людям — и белорусам, и гостям Республики Беларусь», — подчеркнул Валерий Вакульчик.
Как рассказали журналистам, модернизируется и сам грузовой терминал «Козловичи». В настоящее время идет монтаж нового инспекционно-досмотрового комплекса.
Последние новости Беларуси:
