Горючее – это кровь современной экономики. Бензин и дизель нужны почти всем: от огромных фур и кораблей до маленькой газонокосилки на даче. А где есть ценный и востребованный ресурс, там, увы, всегда найдутся желающие заполучить его нечестным путем. Недавний случай в Могилеве – яркое тому подтверждение, но далеко не единственное.
Фото: Pixabay
Новость из Могилева выглядит довольно буднично, но за ней скрывается типичная и весьма распространенная схема воровства. Несколько водителей из Гродно, работающих на одну транспортную компанию, решили немного «подзаработать». У них были служебные топливные карты – удобный инструмент для безналичной оплаты горючего в рейсах. Но вместо того чтобы честно заправлять рабочие машины, эта четверка на протяжении нескольких месяцев действовала сообща. Пользуясь доверием работодателя и имея доступ к «бесплатному» для них топливу, они сливали его и продавали своим знакомым в Могилеве. Капля за каплей, литр за литром – так набежало более одиннадцати тонн дизеля!
По словам начальника ОБЭП Октябрьского РОВД Могилева Александра Белого, ущерб превысил 27 тысяч белорусских рублей. Финал истории закономерен: во время очередной попытки продать краденое топливо водителей задержали с поличным. Теперь им грозит уголовное дело за хищение в крупном размере. Эта история – классический пример того, как доверие и доступ к ресурсам могут быть использованы для личного обогащения, пусть и в относительно скромных, по мировым меркам, масштабах.
Случай с гродненскими водителями – это лишь верхушка айсберга. В мире существуют куда более дерзкие и масштабные схемы хищения топлива, приносящие организаторам миллионные, а то и миллиардные доходы, и создающие огромные проблемы для целых стран. Методы варьируются от примитивных до высокотехнологичных, но цель всегда одна – заполучить ценный ресурс даром или очень дешево.
Самый опасный и разрушительный способ – это незаконные врезки в магистральные нефте- и газопроводы. Для преступников это настоящая «золотая река». Они рискуют жизнью, пробивая отверстия в трубах, чтобы откачать сырье или уже готовый продукт.
Ярчайший пример – Мексика. Здесь кража топлива из трубопроводов государственной компании Pemex превратилась в национальное бедствие. Целые преступные картели специализируются на этом промысле. Они не только воруют бензин и дизель в промышленных масштабах, но и часто вовлекают в это местное население, создавая целые сети сбыта краденого. Последствия ужасны: миллиардные убытки для государства, перебои с топливом в целых регионах, постоянные стычки между преступниками и силовиками. Но самое страшное – это трагедии. В 2019 году в штате Идальго произошел мощнейший взрыв на месте незаконной врезки, унесший жизни более 130 человек, пришедших собрать «бесплатное» топливо.
Похожая ситуация сложилась в Нигерии, особенно в богатой нефтью дельте реки Нигер. Здесь незаконная врезка и кража сырой нефти достигла колоссальных масштабов. Похищенную нефть часто перерабатывают на примитивных, кустарных установках, что приводит к чудовищным загрязнениям окружающей среды – разливы нефти уничтожают мангровые леса, отравляют воду и землю. Кроме того, доходы от нелегальной нефти подпитывают местные вооруженные группировки.
Конечно, воруют не только из труб. Махинации с топливными картами, подобные белорусскому случаю, распространены повсеместно, но часто достигают гораздо большего размаха. Ущерб от таких афер порой исчисляется миллионами долларов.
Еще один распространенный способ – хищения при транспортировке. Топливо сливают с автоцистерн по дороге, недоливают при перекачке с танкеров на нефтебазы или даже воруют прямо с морских судов и железнодорожных составов. Не стоит забывать и о контрабанде, процветающей там, где есть существенная разница в ценах на топливо между соседними странами.
Ответ на вопрос «почему воруют?» прост – потому что это выгодно. Топливо – ликвидный товар, который легко продать. Соблазн быстро обогатиться толкает на преступление и обычных водителей, и сотрудников АЗС, и членов международных преступных синдикатов. История из Могилева – это маленький пазл в огромной картине глобальной проблемы. Будь то четверо водителей с канистрами или вооруженный картель, врезающийся в нефтепровод, – суть одна: стремление нажиться на ресурсе, который необходим всем.
