В декабре прошлого года из-за непогоды в водах Керченского пролива потерпели крушение два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Данный инцидент возведен в ранг экологической катастрофы. Ущерб от утечки мазута составит 84,9 млрд российских рублей.
Фото из открытых источников
На данном этапе власти приняли решение законсервировать оставшиеся части танкеров. Параллельно стоит задача откачать из них оставшийся мазут.
По словам ответственных за выполнение поставленной задачи лиц, части танкеров будут накрыты саркофагами. В них планируют сделать отверстия, из которых будет извлекаться мазут.
После крушения от двух судов осталось три части. «Волгонефть-212» разрубило на две половины, а от «Волгонефть-239» осталась только корма.
Специалисты уже зачистили доступные участки, теперь же необходимо извлечь то, что осталось внутри. По оценкам экспертов, достать предстоит еще 3 919 тон мазута.
После того, как специалисты извлекут оставшийся мазут, части танкеров будут утилизированы.
Водонепроницаемые покрытия, предназначенные для консервирования обломков, будут надежно зафиксированы, поэтому никакие погодные катаклизмы им не страшны. Установленные саркофаги также не будут мешать курсировать другим судам.
Напомним, упомянутые танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате шторма 4 тыс. тонн вылилось в море. Крымские и Краснодарские побережья оказались загрязнёнными мазутом.
В результате расследования эксперты пришли к выводу, что причиной трагедии стал выход в море не по сезону и некомпетентность управляющих судами.
