Минский метрополитен готовится к пополнению парка – уже в конце 2025 года пассажиры смогут оценить 20 новых вагонов, оснащенных кондиционерами, сквозными проходами и улучшенным дизайном. Об этом рассказал гендиректор предприятия «Метровагонмаш» Андрей Степнов на международной выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге.

Новые составы модели «Минск-2024» были разработаны специально для белорусской столицы с учетом последних тенденций в транспортной сфере. В рамках контракта с «Трансмашхолдингом» (материнской компанией «Метровагонмаша») Минск получит четыре пятивагонных поезда, которые начнут курсировать по Автозаводской линии в ноябре-декабре 2025 года.

Ключевые особенности новых вагонов:

• Сквозные проходы – удобное перемещение между вагонами.
• Широкие дверные проемы – быстрая посадка и высадка пассажиров.
• Мощные системы кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха.
• Эргономичная планировка салона – больше места и комфорта.

Развитие метро: новые станции и перспективы

Параллельно с обновлением подвижного состава продолжается расширение Зеленолужской линии. В конце июня тоннелепроходческий комплекс «Алеся» приступил к прокладке тоннелей от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь». Этот участок станет третьим этапом развития линии, которая пока включает 7 станций, но в будущем расширится до 14.

На сегодня в Минске действуют 36 станций метро:

• 15 – на Московской линии,
• 14 – на Автозаводской,
• 7 – на Зеленолужской.

Кроме того, уже в 2030 году власти планируют приступить к строительству четвертой, кольцевой линии, которая объединит 17 станций и улучшит транспортную связность города.

Ожидается, что новые вагоны и расширение сети сделают поездки в минской подземке еще комфортнее и быстрее.