В жизни каждого города есть улицы, которые становятся его визитной карточкой, местом притяжения для жителей и обязательным пунктом в маршруте туристов. В Бобруйске такую роль много лет выполняет часть улицы Социалистической, которую в народе давно и прочно прозвали «бобруйским Арбатом» — настоящим сердцем городской жизни. Недавно этот важный для города на Березине участок получил масштабное обновление, став своеобразным подарком ко Дню города.
Фото: komkur.info
Центральная пешеходная зона преобразилась до неузнаваемости — на смену старому покрытию пришла новая плитка, изменилась планировка, появились новые технические решения. Давайте беспристрастно посмотрим, каким стал обновленный «Арбат» и как эти изменения повлияли на его функциональность и атмосферу.
Работы по преображению пешеходной зоны стартовали еще во второй половине весны. В фокусе внимания оказался самый оживленный отрезок — участок длиной в 160 метров от улицы Комсомольской до улицы Карла Маркса. Изначально, как говорят, планы были еще более масштабными, и предполагалось, что новая плитка дойдет до самой улицы Дзержинского. Однако, по словам представителей коммунальных служб, от этой идеи решили отказаться. Специалисты пояснили, что на дальнем участке тротуарное покрытие находится в хорошем состоянии и пока не требует экстренной замены, поэтому ресурсы было решено сконцентрировать на наиболее проблемной зоне. Так, главный пешеходный маршрут города к центральному рынку Бобруйска обрел совершенно новый вид, одевшись в современную тротуарную плитку.
Главное, что сразу бросается в глаза после ремонта, — улица стала ощутимо шире и просторнее. Добиться такого эффекта удалось за счет пересмотра расположения малых архитектурных форм. Раньше осевую линию пешеходной зоны формировали фонари и клумбы, которые чередовались друг с другом, создавая своеобразные «карманы» и визуально дробя пространство. Новая концепция объединила эти элементы. Теперь фонарные столбы вырастают прямо из центров цветочных клумб. Сами декоративные мачты освещения, как можно заметить, стали выше — это практичное решение, позволяющее свету от фонарей охватывать большую площадь.
Освободившееся место, где раньше находились отдельные клумбы, заложили плиткой, создав единое, широкое полотно для движения пешеходов. Логика такого шага вполне понятна: в выходные и праздничные дни, когда «Арбат» превращается в бурлящий людской поток, каждый квадратный метр становится на вес золота. Больше пространства — меньше толчеи и больше комфорта для тех, кто спешит по своим делам. Однако у этого решения есть и обратная сторона. В погоне за функциональностью и пропускной способностью улица отчасти утратила свою камерность. Раньше ее планировка сама собой замедляла шаг, заставляя поднять глаза и рассмотреть детали исторической застройки, витрины магазинов, архитектурную эклектику, которая и создает неповторимый колорит этого места. Теперь же «Арбат» больше напоминает широкий проспект, где основной фокус сместился на быстрое перемещение из точки А в точку Б.
Еще один аспект, вызвавший обсуждения среди горожан, — это количество мест для отдыха. Пешеходная улица предполагает не только прогулки, но и возможность передохнуть, присесть, понаблюдать за жизнью города. До ремонта с этим не было проблем: вдоль клумб располагалось множество деревянных лавочек на бетонных основаниях, которые почти никогда не пустовали. Здесь находили место и мамы с детьми, и уставшие после покупок пенсионеры, и молодежь. После обновления ситуация кардинально изменилась. На всем обновленном участке можно насчитать лишь три скамейки.
Такое резкое сокращение сидячих мест выглядит спорным решением для главной прогулочной зоны. Конечно, можно предположить, что это временная мера и со временем количество скамеек будет увеличено. Пока же занять одно из немногих свободных мест — большая удача. Присаживаться на холодные бетонные бордюры новых клумб — решение сомнительное, особенно в прохладную погоду. Этот дефицит мест для сидения особенно контрастирует с возросшей шириной и простором улицы.
Однако не все изменения носят исключительно эстетический характер. Одно из важнейших и, безусловно, положительных нововведений скрыто от беглого взгляда, но его пользу трудно переоценить. Речь идет о новой системе ливневой канализации. Те, кто часто бывал здесь раньше, хорошо помнят старые открытые бетонные желоба, идущие по краям пешеходной зоны. В сильный дождь они превращались в бурные потоки, которые нередко выходили из берегов, создавая огромные лужи. В сухую погоду эти лотки становились серьезным препятствием для детских колясок и людей с ограниченными возможностями. Теперь эта проблема решена кардинально. Вся система водоотведения убрана под землю. На поверхности остались лишь аккуратные чугунные решетки, установленные вровень с плиткой. Это не только улучшило внешний вид улицы, но и сделало ее по-настоящему безбарьерной и безопасной средой.
Завершая наш обзор, стоит отдельно сказать о главном герое обновления — тротуарной плитке. Покрытие с громким названием «ривьера город» — это современный материал, который отличает сложная цветовая гамма. Плитка сочетает в себе несколько оттенков — от светло-серого и графитового до теплых песчаных и бежевых тонов. Благодаря такому смешению цветов создается эффект натурального, слегка меланжевого покрытия, напоминающего галечные пляжи или набережные южных курортов, что, очевидно, и вдохновило создателей на такое название. Это не просто серая брусчатка, а элемент дизайна, задающий улице современный и опрятный европейский вид. Ближе к рынку эта элегантная «ривьера» постепенно скрывается под торговыми палатками и зонтиками летних кафе, и улица возвращается к своему привычному, шумному и торговому облику.
