В белорусской столице готовятся к масштабным изменениям дорожной инфраструктуры. Для продления Долгиновского тракта до проспекта Машерова планируется снос части частного сектора и административных зданий. Об этом рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панёв в эфире программы «Говорит и показывает Минск», пишет агентство «Минск-Новости».

Что изменится

Проект реконструкции включает три этапа:

1. вынос трамвайных путей с устройством временного разворотного кольца;
2. расширение участка по существующим трамвайным линиям;
3. строительство финального участка — перекрёстка улицы Орловской и Долгиновского тракта.

По словам Сергея Панёва, под снос попадут частные дома и административные здания, расположенные в зоне будущей магистрали.

Сроки реализации

• К осени 2025 года планируется приступить к первым двум этапам реконструкции.
• В начале 2026-го начнётся снос и освобождение территории для продления дороги.
• Полная проектная документация должна быть готова до конца 2025 года.

Другие дорожные изменения

Параллельно завершена реконструкция улицы Будславской, соединяющей Новинки и ЖК «Северный Берег»:

• организовано движение по две полосы в каждом направлении,
• появились новые пешеходные связи, автобусные остановки и светофоры,
• внедрено регулирование для снижения заторов и повышения комфорта.

Итог

Продление Долгиновского тракта станет одним из крупнейших проектов по модернизации дорожной сети Минска. Ради новой магистрали власти планируют снести часть частного сектора и административные объекты, а работы начнутся уже в 2025–2026 годах.