Соответствующее правительственное постановление уже находится в разработке.
Фото носит иллюстративный характер
Механизм пресечения осуществления таких перевозок будет предельно прост: компаниям не будут продлевать разрешения. В настоящий момент из Латвии в Беларусь ходят 3 автобуса, в Россию – 4. Они принадлежат компаниям SIA VISSA, SIA Norma-A (бренд Ecolines), а также SIA Latlines. Лицензия также есть у молдавской транспортной компании Galiz-SV S.R.L, которая вместе с партнерами организует транзитные рейсы в Беларусь и РФ через Латвию.
Уже была информация о том, что с 15 октября латвийские пограничники имеют право развернуть назад нерегулярные автобусы, намеревающиеся попасть в Беларусь. Речь идет про пропускной пункт «Патерниеки» (со стороны Беларуси — «Григоровщина»).
Новое правило актуально и для России. Запрет на пересечение границы будет действовать на пропускных пунктах «Гребнева» (с российской стороны – «Убылинка») и «Терехово» («Бурачки»).
Латвийская сторона обосновывает это решение соображениями безопасности на границах. Со слов руководства транспортной отрасли, в последнее время очереди на границах с упомянутыми странами достигли апогея, что требует определенного реагирования.
Интересно, что за латвийцами сохраняется право безвизового въезда на территорию Беларуси на срок до 90 дней (в течение года). Известно, что в период с 15 апреля 2022 г. этим правом воспользовались 1,2 млн человек, проживающих в ЕС. Большая часть из них – это граждане соседних государств (Литва, Латвия, Польша) – более 1,1 млн.
