Знакомая многим ситуация: вы приезжаете в другой город и растерянно стоите у киоска, пытаясь разобраться в местной системе оплаты проезда. Или, планируя поездку в соседний райцентр, вынуждены перебирать сайты нескольких перевозчиков в поисках лучшего рейса. Совсем скоро эти бытовые неудобства могут уйти в прошлое. В Беларуси готовится настоящая транспортная революция — создание единой системы оплаты проезда, которая свяжет столицу и регионы в общую, понятную и удобную для каждого пассажира сеть. И для Могилевщины, которая уже делает смелые шаги в сторону цифровизации, это открывает совершенно новые перспективы.
024.by
В основе грядущих перемен лежит решение, озвученное в Министерстве транспорта и коммуникаций, — отказаться от лоскутного одеяла разрозненных региональных систем в пользу централизованной платформы. Ее технологическим сердцем станет процессинговый центр столичного предприятия «Минсктранс». Именно он будет обеспечивать работу единого центра по выпуску проездных документов для городского транспорта по всей республике. По словам представителей транспортной отрасли, страна не отстает от современных тенденций и активно развивает информационные технологии. Технический паспорт для этого масштабного проекта уже одобрен, а это значит, что от слов переходят к делу.
Для жителей Могилевской области это означает, что в обозримом будущем привычная поездка в троллейбусе или автобусе будет оплачиваться так же просто, как и в столице. Ожидается, что закупка необходимого оборудования облисполкомами начнется уже в начале 2026 года. Это станет первым практическим шагом к тому, чтобы банковская карта, специальная транспортная карта или приложение в смартфоне стали универсальным ключом ко всему общественному транспорту региона и страны.
Для Могилева внедрение цифровых новинок — не просто теория. Горожане уже смогли на практике оценить преимущества современных подходов во время недавнего эксперимента по установке валидаторов в троллейбусах. Этот пилотный проект стал важной пробой сил, позволив в реальных условиях проверить готовность и инфраструктуры, и самих пассажиров к переходу на безналичную и бесконтактную оплату.
Этот локальный опыт бесценен в контексте общегосударственной инициативы. Он не только продемонстрировал социальный запрос на удобные и быстрые способы оплаты, но и помог выявить возможные технические нюансы, которые теперь можно учесть при масштабном развертывании системы. Фактически, Могилев стал одной из первых площадок, где будущее общественного транспорта можно было «потрогать руками». Успех этого эксперимента доказывает, что регион готов к инновациям и способен стать одним из флагманов в их внедрении.
Грядущие изменения затронут не только городской транспорт. Параллельно разрабатывается единая система продажи билетов и на все междугородние и пригородные автобусные рейсы. Эта цифровая платформа объединит всех перевозчиков, от крупных государственных автопарков до небольших частных компаний, в единое информационное пространство. Предполагается, что эта система полноценно заработает с 1 мая 2027 года.
Для обычного пассажира это означает высокий уровень комфорта. Через сайт или мобильное приложение можно будет увидеть актуальное расписание всех перевозчиков, сравнить маршруты, отследить движение нужного автобуса по карте в реальном времени, забронировать место и, конечно же, мгновенно оплатить билет и провоз багажа. Это не только экономит время и нервы, но и делает поездки по области и за ее пределы абсолютно прозрачными и предсказуемыми. Для самих же перевозчиков это огромное преимущество: им больше не нужно тратить средства на разработку собственных сайтов и приложений для бронирования, а деньги от проданных билетов будут поступать на счет гораздо быстрее.
Создание единой транспортной экосистемы — это не белорусское ноу-хау, а уверенное следование общемировым тенденциям. В крупнейших мегаполисах мира, от Лондона до Сингапура, уже давно действуют интегрированные системы, где одна карта или приложение открывают доступ к метро, автобусам, трамваям и даже городскому велопрокату. Ключевые принципы здесь — бесшовность и ориентация на пассажира.
Внедряя подобную систему, Беларусь, и Могилевская область в ее авангарде, решает сразу несколько задач. Это и повышение привлекательности общественного транспорта, и сокращение оборота наличных денег, и мощный стимул для развития внутреннего туризма. Когда путешествовать по стране становится так же просто, как вызвать такси, люди гораздо охотнее отправляются в поездки. В конечном счете, это инновация с огромным социальным эффектом, которая делает повседневную жизнь сотен тысяч людей проще, удобнее и современнее.
