В Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси объявили о масштабных планах по преобразованию дорожной сети страны. Официальный представитель ведомства заявил о скором полном отказе от практики ямочного ремонта и раскрыл детали грядущей пятилетней программы.

Сергей Леончик, занимающий пост заместителя начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса, в своем выступлении 21 октября выразил уверенность в том, что выделенного финансирования хватит для кардинального изменения ситуации. Планируется, что в период с 2026 по 2030 годы будет отремонтировано и восстановлено почти 25 тысяч километров дорожного полотна. Этот впечатляющий объем на 7 тысяч километров превышает показатели текущей пятилетки.

Особый оптимизм чиновника связан с постепенным уходом от устаревших методов. «Уже за ближайшие несколько лет мы, наверное, вообще уйдем от такого понятия, как ямочный ремонт», — пояснил Леончик. По его словам, это станет возможным благодаря тому, что дорожное покрытие будет повсеместно восстанавливаться до состояния, полностью удовлетворяющего запросы граждан.

В числе приоритетов на ближайшее время в Минтрансе выделили:

• Работу на самых загруженных магистралях, ведущих в столицу.
• Капитальный ремонт выездов из Минска и трасс, соединяющих его с городами-спутниками.
• Приведение в порядок дорог местного значения, особенно тех, что ведут от районных центров к агрогородкам, с переводом их всех на усовершенствованное покрытие.

Актуальность этих планов подчеркивается и данными Комитета государственного контроля, который установил, что транспортная проблема остается одной из самых острых для жителей городов-спутников. Таким образом, новые дорожные инициативы призваны не только повысить комфорт, но и решить наболевшие социальные вопросы.